揚州文昌路沿線規劃建設地鐵1號線
文昌路是揚州經濟繁榮的商貿大道、生態優美的景觀大道，也是積淀深厚的通史式文化大道。近日，文昌路重點圍繞“一線四片十節點”打造世界名城中軸線，進一步東延西拓后，全長將達50公里，這成為市民關注熱議話題。如何加快道路功能完善、提升城市形象、方便百姓出行？本期“黨報在線”邀請市城鄉建設局城建處副處長傅士斌，市規劃局用地處處長李建芳，文昌花園社區黨委書記、主任鄭翔，四望亭社區黨委書記、主任劉寶珠四位嘉賓，共同探討“打造世界名城中軸線”。
文昌路編制文昌商圈 交通疏解方案
——市城鄉建設局城建處副處長 傅士斌
瞎琢磨（網友）：目前我市在文昌路周邊，還在實施哪些城市建設工程？這些項目的進展情況如何？
傅士斌：今年8月18日，市委、市政府組織開工了一大批文昌路沿線城市建設項目，主要目的是進一步提升城市品質，完善城市功能，由東向西主要為：東方國際大酒店、文昌路東延、信息產業基地三期、城慶廣場、京杭之心配套酒店、樂都匯購物中心、京華城A6地塊開發、體育場等項目，目前正在加快建設。
綠揚風（網友）：文昌路西延有什么樣的建設計劃？
傅士斌：文昌路西延擬延伸至333省道（儀征段），明年將開展前期工作，確定初步線形，力爭早日開工建設。
楊柳岸（網友）：文昌路東延工程從什么地方開始，到哪里結束？除建設兩座橋梁外，還要建設哪些工程？這條道路的建設有何作用？
傅士斌：文昌路東延工程西起沙灣路，東至江都區舜天路，全長5.54公里，總投資12億元。除去橋梁以外，還有道路、綠化、路燈及節點景觀等工程項目。該項目的建成，對加強揚州市區橫向聯系、進一步促進江廣融合具有重要的意義。
春天里（網友）：文昌路要成為世界名城中軸線，必須讓道路暢通。目前文昌閣依然是交通瓶頸，請問目前采取了哪些措施來進行交通分流？未來還有什么樣的建設計劃？
傅士斌：目前，市規劃部門正在編制文昌商圈綜合交通疏解方案，內容包括整治周邊城市支路、打通交通節點堵點等?，F在和最近幾年，根據城市綜合交通專項規劃和年度建設計劃，由南至北將分別實施328國道連接線、江陽路快速化改造、文昌路東延、新萬福路建設、北環路東延等城市橫向快速通道，這一批項目建成后，將極大緩解文昌路的東西向交通壓力。
從容（網友）：瘦西湖隧道是分流文昌路的一條東西向大通道，請介紹一下這一工程的情況，目前工程進展如何？
傅士斌：瘦西湖隧道西起楊柳青路與維揚路交叉口，東至漕河路與史可法路交叉口，全長4.4公里，總投資25.81億，其中隧道主體1.28公里，接線2.59公里，匝道0.53公里，設計時速60公里/小時，工藝采用盾構施工，直徑14.5米，單孔雙層結構，目前湖東始發井已施工結束，正在拼裝盾構機，湖西接收井正在施工，目前，已完成總工程進度的30%。
提升文昌閣歷史文化價值
——市規劃局用地處處長 李建芳
我來問（網友）：文昌閣是揚州的城市中心，未來這里如何規劃？會有軌道交通嗎？
李建芳：文昌閣是城市的商業中心和標志性景觀，未來規劃重點是提升文昌閣歷史文化價值，進一步營造商業氛圍，實行部分地塊功能置換，理順周邊路網系統，緩解交通壓力。
文昌路沿線將規劃地鐵1號線，銜接西部客運樞紐、西部板塊中心、老城區、CBD、揚州東站、東部（江都）板塊中心、江都舊城區和江都站，文昌閣規劃設置地鐵站，實現揚州火車站至江都站東西方向的快捷交通，規劃將充分發揮沿線站點功能，提高周邊土地價值和利用效率。
小六子（網友）：在文昌路沿線規劃建設了哪些城市功能性項目？在未來規劃中，文昌路的定位是什么？
李建芳：文昌路沿線在新城西區開工建設了西部客運樞紐，啟動行政商務中心二期、三期建設；在江廣融合區范圍內開工建設了城慶廣場（城市避難場所），規劃預留職大南側科技綜合體、城市館、科技館、市民中心、東部體育副中心及廣電傳媒中心的用地，以規劃形成重要城市功能以及公共服務設施的集聚。文昌路未來的定位是城市的功能軸、交通軸和景觀軸。
聽我細說（網友）：在規劃研究中，未來文昌路綠化如何布局？
李建芳：尊重和利用自然現狀，特別是豐富的水網河道資源，打造間距約1.5公里的綠化景觀節點，為市民提供休閑游憩的綠色空間。重點形成西區人工湖、明月湖綠化景觀節點，來鶴臺廣場、廉政廣場、瓊花園、京杭之心、城慶廣場以及文昌公園等城市綠化景觀廣場，同步提升文昌路道路綠化質態，將文昌路納入城市的生態大格局之中。
社區居民出行更方便
——文昌花園社區黨委書記、主任 鄭翔
時間和砂子（網友）：揚州將文昌路打造成城市中軸線會為文昌花園社區居民的生活、娛樂、交通等帶來哪些好處？
鄭翔：世界名城中軸線建設好后，商業金融、娛樂辦公等設施一定會齊全，交通方面也會采取一系列的有效措施，方便大家出行。作為處在城市中軸線重要位置的文昌花園社區，居民出行將會更加方便，娛樂活動會更加豐富，生活會更加便利。
天天想你（網友）：文昌花園社區作為中軸線上重要的居民生活區，能為打造揚州的“十里長街”中軸線做些什么？
鄭翔：一方面我們要通過多元化的服務來滿足居民多元化的需求，另一方面，我們要通過開展一系列的教育文化活動豐富居民生活，進一步提升居民的素質，精心搞好居民自治，在小區內外開展黨員志愿者設崗定責活動，建立長效機制，為社區周邊營造優美環境。
小酒一壺（網友）：文昌路將來的建設規劃是打造城市中軸線，我們沿線小區的居民出行方便多了，私家車肯定會越來越多，社區有什么相應的舉措嗎？
鄭翔：一方面我們將進一步對小區私家車加強管理，劃定停車位，加強流動巡查力度，方便小區居民出行；另一方面我們國家現在大力發展公共交通，中軸線建好后，乘坐公交車將更加便利，我們將積極引導大家乘公交出行。
中國人（網友）：文昌商圈擁堵和停車難的交通問題一直很突出，有什么解決之道呢？
劉寶珠：以后的周末、節假日臨時停車點應該會成為一個長效機制以解決商圈的停車難問題。今年國慶黃金周期間，廣陵區政府大院和市政協大院讓給市民停車，效果非常好，我們希望文昌路沿線的機關單位能夠積極參與到這一便民服務中，緩解城市交通擁堵的現象。而為了解決文昌路擁堵現象，市委、市政府高度重視，規劃建設北邊的瘦西湖隧道、南邊的新328國道，增加了市民出行線路的選擇，文昌路未來的交通將會更加方便快捷。
笨笨（網友）：請問，文昌路作為未來世界名城中軸線來打造，會為我們老百姓帶來什么？
劉寶珠：文昌路未來世界名城中軸線的打造，可以提升城市品質和開放度，能帶來以精品商業為主導的大型商業綜合體、五星級酒店以及以展示揚州地方特色文化，融沐浴、美容美發、維揚特色餐飲等綜合功能于一體的休閑文化中心。通過綠化景觀節點的打造，將文昌路納入城市的生態大格局，特別是豐富的水網河道資源，在道路與河道的交會點、道路與道路的交叉口，打造間距約1.5公里的綠化景觀節點，為市民提供休憩的綠色空間。
美麗新生活（網友）：市中心的小區大多是老小區，文昌路規劃建設后，我們這些老小區會有什么相應的提升建設嗎？
劉寶珠：目前，房管部門正在加大對文昌商圈附近老小區的整治力度，通過文昌路提升改造，沿線老小區環境將會越來越好，居民生活質量也會越來越高。
信息來源：www.bdsas.com.cn 信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
文昌路編制文昌商圈 交通疏解方案
——市城鄉建設局城建處副處長 傅士斌
瞎琢磨（網友）：目前我市在文昌路周邊，還在實施哪些城市建設工程？這些項目的進展情況如何？
傅士斌：今年8月18日，市委、市政府組織開工了一大批文昌路沿線城市建設項目，主要目的是進一步提升城市品質，完善城市功能，由東向西主要為：東方國際大酒店、文昌路東延、信息產業基地三期、城慶廣場、京杭之心配套酒店、樂都匯購物中心、京華城A6地塊開發、體育場等項目，目前正在加快建設。
綠揚風（網友）：文昌路西延有什么樣的建設計劃？
傅士斌：文昌路西延擬延伸至333省道（儀征段），明年將開展前期工作，確定初步線形，力爭早日開工建設。
楊柳岸（網友）：文昌路東延工程從什么地方開始，到哪里結束？除建設兩座橋梁外，還要建設哪些工程？這條道路的建設有何作用？
傅士斌：文昌路東延工程西起沙灣路，東至江都區舜天路，全長5.54公里，總投資12億元。除去橋梁以外，還有道路、綠化、路燈及節點景觀等工程項目。該項目的建成，對加強揚州市區橫向聯系、進一步促進江廣融合具有重要的意義。
春天里（網友）：文昌路要成為世界名城中軸線，必須讓道路暢通。目前文昌閣依然是交通瓶頸，請問目前采取了哪些措施來進行交通分流？未來還有什么樣的建設計劃？
傅士斌：目前，市規劃部門正在編制文昌商圈綜合交通疏解方案，內容包括整治周邊城市支路、打通交通節點堵點等?，F在和最近幾年，根據城市綜合交通專項規劃和年度建設計劃，由南至北將分別實施328國道連接線、江陽路快速化改造、文昌路東延、新萬福路建設、北環路東延等城市橫向快速通道，這一批項目建成后，將極大緩解文昌路的東西向交通壓力。
從容（網友）：瘦西湖隧道是分流文昌路的一條東西向大通道，請介紹一下這一工程的情況，目前工程進展如何？
傅士斌：瘦西湖隧道西起楊柳青路與維揚路交叉口，東至漕河路與史可法路交叉口，全長4.4公里，總投資25.81億，其中隧道主體1.28公里，接線2.59公里，匝道0.53公里，設計時速60公里/小時，工藝采用盾構施工，直徑14.5米，單孔雙層結構，目前湖東始發井已施工結束，正在拼裝盾構機，湖西接收井正在施工，目前，已完成總工程進度的30%。
提升文昌閣歷史文化價值
——市規劃局用地處處長 李建芳
我來問（網友）：文昌閣是揚州的城市中心，未來這里如何規劃？會有軌道交通嗎？
李建芳：文昌閣是城市的商業中心和標志性景觀，未來規劃重點是提升文昌閣歷史文化價值，進一步營造商業氛圍，實行部分地塊功能置換，理順周邊路網系統，緩解交通壓力。
文昌路沿線將規劃地鐵1號線，銜接西部客運樞紐、西部板塊中心、老城區、CBD、揚州東站、東部（江都）板塊中心、江都舊城區和江都站，文昌閣規劃設置地鐵站，實現揚州火車站至江都站東西方向的快捷交通，規劃將充分發揮沿線站點功能，提高周邊土地價值和利用效率。
小六子（網友）：在文昌路沿線規劃建設了哪些城市功能性項目？在未來規劃中，文昌路的定位是什么？
李建芳：文昌路沿線在新城西區開工建設了西部客運樞紐，啟動行政商務中心二期、三期建設；在江廣融合區范圍內開工建設了城慶廣場（城市避難場所），規劃預留職大南側科技綜合體、城市館、科技館、市民中心、東部體育副中心及廣電傳媒中心的用地，以規劃形成重要城市功能以及公共服務設施的集聚。文昌路未來的定位是城市的功能軸、交通軸和景觀軸。
聽我細說（網友）：在規劃研究中，未來文昌路綠化如何布局？
李建芳：尊重和利用自然現狀，特別是豐富的水網河道資源，打造間距約1.5公里的綠化景觀節點，為市民提供休閑游憩的綠色空間。重點形成西區人工湖、明月湖綠化景觀節點，來鶴臺廣場、廉政廣場、瓊花園、京杭之心、城慶廣場以及文昌公園等城市綠化景觀廣場，同步提升文昌路道路綠化質態，將文昌路納入城市的生態大格局之中。
社區居民出行更方便
——文昌花園社區黨委書記、主任 鄭翔
時間和砂子（網友）：揚州將文昌路打造成城市中軸線會為文昌花園社區居民的生活、娛樂、交通等帶來哪些好處？
鄭翔：世界名城中軸線建設好后，商業金融、娛樂辦公等設施一定會齊全，交通方面也會采取一系列的有效措施，方便大家出行。作為處在城市中軸線重要位置的文昌花園社區，居民出行將會更加方便，娛樂活動會更加豐富，生活會更加便利。
天天想你（網友）：文昌花園社區作為中軸線上重要的居民生活區，能為打造揚州的“十里長街”中軸線做些什么？
鄭翔：一方面我們要通過多元化的服務來滿足居民多元化的需求，另一方面，我們要通過開展一系列的教育文化活動豐富居民生活，進一步提升居民的素質，精心搞好居民自治，在小區內外開展黨員志愿者設崗定責活動，建立長效機制，為社區周邊營造優美環境。
小酒一壺（網友）：文昌路將來的建設規劃是打造城市中軸線，我們沿線小區的居民出行方便多了，私家車肯定會越來越多，社區有什么相應的舉措嗎？
鄭翔：一方面我們將進一步對小區私家車加強管理，劃定停車位，加強流動巡查力度，方便小區居民出行；另一方面我們國家現在大力發展公共交通，中軸線建好后，乘坐公交車將更加便利，我們將積極引導大家乘公交出行。
中國人（網友）：文昌商圈擁堵和停車難的交通問題一直很突出，有什么解決之道呢？
劉寶珠：以后的周末、節假日臨時停車點應該會成為一個長效機制以解決商圈的停車難問題。今年國慶黃金周期間，廣陵區政府大院和市政協大院讓給市民停車，效果非常好，我們希望文昌路沿線的機關單位能夠積極參與到這一便民服務中，緩解城市交通擁堵的現象。而為了解決文昌路擁堵現象，市委、市政府高度重視，規劃建設北邊的瘦西湖隧道、南邊的新328國道，增加了市民出行線路的選擇，文昌路未來的交通將會更加方便快捷。
笨笨（網友）：請問，文昌路作為未來世界名城中軸線來打造，會為我們老百姓帶來什么？
劉寶珠：文昌路未來世界名城中軸線的打造，可以提升城市品質和開放度，能帶來以精品商業為主導的大型商業綜合體、五星級酒店以及以展示揚州地方特色文化，融沐浴、美容美發、維揚特色餐飲等綜合功能于一體的休閑文化中心。通過綠化景觀節點的打造，將文昌路納入城市的生態大格局，特別是豐富的水網河道資源，在道路與河道的交會點、道路與道路的交叉口，打造間距約1.5公里的綠化景觀節點，為市民提供休憩的綠色空間。
美麗新生活（網友）：市中心的小區大多是老小區，文昌路規劃建設后，我們這些老小區會有什么相應的提升建設嗎？
劉寶珠：目前，房管部門正在加大對文昌商圈附近老小區的整治力度，通過文昌路提升改造，沿線老小區環境將會越來越好，居民生活質量也會越來越高。
信息來源：www.bdsas.com.cn 信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司
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