揚州東部綜合客運樞紐將實現公鐵航路零距離換乘
發布時間:2013-7-12 4:38:23 作者:yztpdq 來源:本站 瀏覽量:5956 【字體:
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近日,揚州市長朱民陽調研全市交通工作,要求交通在跨江融合上率先突破,圍繞融入蘇南、城鄉一體化、立體交通等加快融合,通過大手筆建設不斷提升和推動產業集聚水平。揚州市政府秘書長何金發參加調研。
朱民陽實地視察了揚宿高速西湖樞紐、規劃中的城市快速路、五峰山過江通道、東部綜合客運樞紐等正在實施或即將實施的重大交通設施項目。揚宿高速公路為蘇皖省際高速公路通道之一,西起泗洪蘇皖省界,經安徽天長進入揚州,終點為與西北繞城高速形成的西湖樞紐,路線總長34.5公里。五峰山長江大橋擬采用公鐵合建,上層為8車道京滬高速公路南延線,橋面寬度40.5米,下層為連淮揚鎮鐵路。揚州東部綜合客運樞紐為依托連淮揚鎮鐵路揚州站規劃建設的大型客運樞紐,將實現鐵路、公路、航空客運和城市公共交通的零距離換乘。
朱民陽指出,經濟發展,交通先行;融合發展,交通更要率先融合。融合發展是下一輪揚州城市發展的重點,尤其是蘇中發展工作會議之后,如何跨江融合更是重中之重。站在新起點上,交通要在跨江融合上率先突破。要在融入蘇南、城鄉一體化、立體交通等方面加快融合,通過交通發展不斷提升和推動產業集聚水平。
朱民陽強調,大揚州要有大交通,大交通要有大智慧、大手筆。要敢于擔當,適度超前;在規劃建設中要統籌考慮生態、惠民等因素;要通過大交通優化產業布局,提升城市能級,帶動城鎮化建設。要進一步提高交通的組織程度,強化行政指揮、行政推動,加大交通融資力度,以交通建設推動城市公共配套設施的優化調整。
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