“二河三堤”風貌再現 見證高郵明清運河故道變遷
作者7月15日獲悉，作為大運河申遺的“必考項目”—— 高郵明清運河故道整治工程，經過施工人員近三個月的奮戰，進入掃尾階段。目前明清運河故道已基本恢復，重現了“二河三堤”的獨特風貌。
高郵湖曾是古邗溝的重要通道，后因湖面風浪大，為航行安全，自宋至明清逐漸修筑分割河湖的東西堤，明清運河故道逐步形成。高郵明清運河故道北起界首四里鋪，南至高郵鎮的石工頭，全長26.5公里，2006年被定為全國重點文物保護單位。1956年大運河裁彎取直，在故道東堤外另開京杭運河，“二河三堤”形成。
上世紀八十年代，為保運堤安全，基本填平了里運河故道，但河道的形狀、走向及塊石護坡仍清晰可見，特別是運河城區段現存的一段故道保存基本完整，內有馬棚灣鐵牛、古石堤、老碼頭、石纖柱、萬家塘等多處明清水工遺跡。
今年4月26日開始，高郵市主要對鎮國寺塔至萬家塘范圍的城區段約2.8公里的運河故道進行重點整治，恢復高郵明清運河故道，并且部分恢復了楊家船塢的形制，對萬家塘船塢周邊環境進行整治，再現了昔日漁民的生活場景。據高郵市文廣新局遺產辦主任李國耀介紹，該段故道集中反映了大運河由湖道向河道演變的動態過程，它的恢復是人們了解大運河與高郵湖關系的活化石。記者在現場看到，原先的一片荒蕪如今已變成景色宜人的湖邊勝地，不少市民開車或騎車前來觀光，對此盛贊不已。
據了解，高郵市在明清運河故道整治過程中有兩個重要新發現：一是在位于二橋以北原七公殿轉彎處，發現一段75米長的老石工遺存，其做工規整，勾縫精細，至今仍保存完整，并在石堤中部上方發現“民國二十三年華洋義賑會建”的刻畫文字。二是發現了1951年淮河下游工程局治理淮河的一段長150米的石工，這是淮河下游工程局治理淮河流域一期工程的一部分。這兩個重要發現將對大運河申遺起到十分重要的推動作用。
信息整理：揚州拓普電氣科技有限公司 信息來源：今日高郵
高郵湖曾是古邗溝的重要通道，后因湖面風浪大，為航行安全，自宋至明清逐漸修筑分割河湖的東西堤，明清運河故道逐步形成。高郵明清運河故道北起界首四里鋪，南至高郵鎮的石工頭，全長26.5公里，2006年被定為全國重點文物保護單位。1956年大運河裁彎取直，在故道東堤外另開京杭運河，“二河三堤”形成。
上世紀八十年代，為保運堤安全，基本填平了里運河故道，但河道的形狀、走向及塊石護坡仍清晰可見，特別是運河城區段現存的一段故道保存基本完整，內有馬棚灣鐵牛、古石堤、老碼頭、石纖柱、萬家塘等多處明清水工遺跡。
今年4月26日開始，高郵市主要對鎮國寺塔至萬家塘范圍的城區段約2.8公里的運河故道進行重點整治，恢復高郵明清運河故道，并且部分恢復了楊家船塢的形制，對萬家塘船塢周邊環境進行整治，再現了昔日漁民的生活場景。據高郵市文廣新局遺產辦主任李國耀介紹，該段故道集中反映了大運河由湖道向河道演變的動態過程，它的恢復是人們了解大運河與高郵湖關系的活化石。記者在現場看到，原先的一片荒蕪如今已變成景色宜人的湖邊勝地，不少市民開車或騎車前來觀光，對此盛贊不已。
據了解，高郵市在明清運河故道整治過程中有兩個重要新發現：一是在位于二橋以北原七公殿轉彎處，發現一段75米長的老石工遺存，其做工規整，勾縫精細，至今仍保存完整，并在石堤中部上方發現“民國二十三年華洋義賑會建”的刻畫文字。二是發現了1951年淮河下游工程局治理淮河的一段長150米的石工，這是淮河下游工程局治理淮河流域一期工程的一部分。這兩個重要發現將對大運河申遺起到十分重要的推動作用。
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