南京祿口國際機場寶應城市候機樓投運 寶應城市候機樓位于寶應大道66號
2017年1月23日，南京祿口國際機場寶應、高郵城市候機樓同日投入運營。至此，祿口機場異地城市候機樓增至25座。寶應、高郵城市候機樓的設立，極大方便了上述地區旅客到祿口機場乘坐飛機，旅客出行有了新選擇。
寶應、高郵城市候機樓分別位于寶應縣寶應大道66號和高郵市秦郵路148號，其在功能上直接利用祿口機場現有的航線航班網絡優勢，聯合航空公司，借助社會力量，通過將祿口機場候機樓部分服務功能直接延伸到高郵市和寶應縣，現場為兩地旅客提供祿口機場值機、航班查詢服務。據了解，寶應、高郵兩座城市候機樓先行開通的每天往返南京祿口機場旅客班車均為12班次。
近年來，作為長三角腹地的區域中心機場，南京祿口機場航線開辟和航班網絡建設發展迅速，已初步形成了連接歐、美、澳，覆蓋東北亞及東南亞的國際航線網絡。2016年，機場共保障各類飛行18.8萬架次，同比增長12.6%；旅客吞吐量2235.8萬人次，同比增長16.7%，貨郵吞吐量34.1萬噸，同比增長4.7%。其中出入境旅客增幅明顯，達到了258.5萬人次，同比增長18.3%。23座城市候機樓年旅客運輸量突破170余萬人次。自2006年南京祿口機場第一座異地城市樓建立至今，城市候機樓已運送旅客近千萬人次，取得了跨越式發展，為機場區域發展戰略做出了應有貢獻。
當日下午，南京祿口國際機場寶應城市候機樓舉行了投運儀式?？h委常委、常務副縣長張利出席活動并講話。
寶應城市候機樓寶應縣寶應大道66號，其在功能上直接利用祿口機場現有的航線航班網絡優勢，聯合航空公司，借助社會力量，通過將祿口機場候機樓部分服務功能直接延伸到寶應縣，現場為本地旅客提供祿口機場值機、航班查詢服務。據了解，寶應城市候機樓先行開通的每天往返南京祿口機場旅客班車為12班次。寶應城市候機樓的設立，極大方便了寶應旅客到祿口機場乘坐飛機，旅客出行有了新選擇。
為什么會選擇在寶應設立候機樓？南京祿口國際機場的負責同志介紹說，他們看重的是寶應的區位優勢和發展潛力。寶應地處江蘇省中部、長江三角洲北翼、里下河平原西北部，位于上海經濟圈和南京都市圈雙重輻射區，是蘇中、蘇北重要門戶。為更好地服務于經濟快速發展的寶應地區的廣大客戶，提高祿口機場對區域經濟發展的輻射面，在當地政府積極推進和大力支持下，祿口機場決定在寶應建設城市候機樓，方便當地市民。
近年來，祿口機場作為長三角腹地的區域中心機場，航線開辟和航班網絡建設發展迅速，尤其是美國洛杉磯直達客運航線開通，使祿口機場在歐洲亞洲美洲大洋洲都有了直達航線，國際航線網絡更加發達。寶應城市候機樓的開業運營，使當地旅客、旅行社可以在當地直接享受到南京祿口國際機場一站式航空運輸地面優質服務。同時，也將進一步完善當地的航空服務功能，改善投資環境，極大地促進外向型經濟的發展。
據了解，隨著寶應縣經濟社會的蓬勃發展，航空客貨資源日趨充足，航空運輸需求日益旺盛。南京祿口國際機場將候機樓的航空服務功能直接延伸到寶應，設立城市候機樓，為寶應地區廣大企業、旅客的航空出行提供祿口機場值機服務，開通直達祿口機場的旅客班車，標志著寶應縣綜合交通運輸體系建設進入了一個新的發展階段，必將進一步改善全縣投資環境、出行環境，更好地滿足全縣廣大企業和市民群眾的生產生活需求，為全縣經濟社會發展注入新的活力。
張利表示，希望縣有關部門要為候機樓提供良好的服務，主動作為，協同推進，做好配合工作；縣廣大企業、旅行社能夠充分利用好這一資源、這一平臺，實現更大發展。同時，希望航空公司代表們多了解寶應、多宣傳寶應，讓更多的人關注寶應、走近寶應。
寶應、高郵城市候機樓分別位于寶應縣寶應大道66號和高郵市秦郵路148號，其在功能上直接利用祿口機場現有的航線航班網絡優勢，聯合航空公司，借助社會力量，通過將祿口機場候機樓部分服務功能直接延伸到高郵市和寶應縣，現場為兩地旅客提供祿口機場值機、航班查詢服務。據了解，寶應、高郵兩座城市候機樓先行開通的每天往返南京祿口機場旅客班車均為12班次。
近年來，作為長三角腹地的區域中心機場，南京祿口機場航線開辟和航班網絡建設發展迅速，已初步形成了連接歐、美、澳，覆蓋東北亞及東南亞的國際航線網絡。2016年，機場共保障各類飛行18.8萬架次，同比增長12.6%；旅客吞吐量2235.8萬人次，同比增長16.7%，貨郵吞吐量34.1萬噸，同比增長4.7%。其中出入境旅客增幅明顯，達到了258.5萬人次，同比增長18.3%。23座城市候機樓年旅客運輸量突破170余萬人次。自2006年南京祿口機場第一座異地城市樓建立至今，城市候機樓已運送旅客近千萬人次，取得了跨越式發展，為機場區域發展戰略做出了應有貢獻。
當日下午，南京祿口國際機場寶應城市候機樓舉行了投運儀式?？h委常委、常務副縣長張利出席活動并講話。
寶應城市候機樓寶應縣寶應大道66號，其在功能上直接利用祿口機場現有的航線航班網絡優勢，聯合航空公司，借助社會力量，通過將祿口機場候機樓部分服務功能直接延伸到寶應縣，現場為本地旅客提供祿口機場值機、航班查詢服務。據了解，寶應城市候機樓先行開通的每天往返南京祿口機場旅客班車為12班次。寶應城市候機樓的設立，極大方便了寶應旅客到祿口機場乘坐飛機，旅客出行有了新選擇。
為什么會選擇在寶應設立候機樓？南京祿口國際機場的負責同志介紹說，他們看重的是寶應的區位優勢和發展潛力。寶應地處江蘇省中部、長江三角洲北翼、里下河平原西北部，位于上海經濟圈和南京都市圈雙重輻射區，是蘇中、蘇北重要門戶。為更好地服務于經濟快速發展的寶應地區的廣大客戶，提高祿口機場對區域經濟發展的輻射面，在當地政府積極推進和大力支持下，祿口機場決定在寶應建設城市候機樓，方便當地市民。
近年來，祿口機場作為長三角腹地的區域中心機場，航線開辟和航班網絡建設發展迅速，尤其是美國洛杉磯直達客運航線開通，使祿口機場在歐洲亞洲美洲大洋洲都有了直達航線，國際航線網絡更加發達。寶應城市候機樓的開業運營，使當地旅客、旅行社可以在當地直接享受到南京祿口國際機場一站式航空運輸地面優質服務。同時，也將進一步完善當地的航空服務功能，改善投資環境，極大地促進外向型經濟的發展。
據了解，隨著寶應縣經濟社會的蓬勃發展，航空客貨資源日趨充足，航空運輸需求日益旺盛。南京祿口國際機場將候機樓的航空服務功能直接延伸到寶應，設立城市候機樓，為寶應地區廣大企業、旅客的航空出行提供祿口機場值機服務，開通直達祿口機場的旅客班車，標志著寶應縣綜合交通運輸體系建設進入了一個新的發展階段，必將進一步改善全縣投資環境、出行環境，更好地滿足全縣廣大企業和市民群眾的生產生活需求，為全縣經濟社會發展注入新的活力。
張利表示，希望縣有關部門要為候機樓提供良好的服務，主動作為，協同推進，做好配合工作；縣廣大企業、旅行社能夠充分利用好這一資源、這一平臺，實現更大發展。同時，希望航空公司代表們多了解寶應、多宣傳寶應，讓更多的人關注寶應、走近寶應。
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