連淮揚鎮鐵路IV標跨G2高速匝道連續梁施工全面啟動
近日，連淮揚鎮鐵路IV標取得京滬高速公路管理部門施工許可，進入跨G2高速匝道內部施工。
由中鐵十九局承建的連淮揚鎮鐵路IV標跨G2高速匝道連續梁分別為寶應特大橋跨G2高速匝道（48+80+80+48）m連續梁和跨界首G2高速匝道（64+108+108+64）m連續梁，是IV標的關鍵控制性工程，也是重難點工程。
為順利完成匝道連續梁施工，連淮揚鎮鐵路IV標項目部精心組織，科學調度，周密部署，合理優化施工方案，制定“抓重點，攻難點，搶節點”的施工戰略。施工過程中，實行全員、全方位、全過程、全天候的“四全”監控，認真編制施工方案、安全預案，合理配備人力、物力資源，加大安全設施投入、制定詳細的階段考核，獎罰措施。在安全防護方面，采用了全封閉掛籃、橋面倆側全封閉圍0擋，確保了高空無墜物。并在平交道口設置專職防護員，24小時值班，與高速管理站及交警部門建立溝通應急聯絡機制，保證了G2高速公路的正常運行。
截至目前，跨G2高速匝道寶應段雙80m連續梁659#主墩14根鉆孔樁已完成11根、660#主墩鉆孔樁已全部完成，正開始承臺基坑開挖；跨界首G2高速匝道雙108m連續梁100#主墩15根鉆孔樁已完成8根。
信息來源：揚州高鐵網 信息整理：www.bdsas.com.cn
由中鐵十九局承建的連淮揚鎮鐵路IV標跨G2高速匝道連續梁分別為寶應特大橋跨G2高速匝道（48+80+80+48）m連續梁和跨界首G2高速匝道（64+108+108+64）m連續梁，是IV標的關鍵控制性工程，也是重難點工程。
為順利完成匝道連續梁施工，連淮揚鎮鐵路IV標項目部精心組織，科學調度，周密部署，合理優化施工方案，制定“抓重點，攻難點，搶節點”的施工戰略。施工過程中，實行全員、全方位、全過程、全天候的“四全”監控，認真編制施工方案、安全預案，合理配備人力、物力資源，加大安全設施投入、制定詳細的階段考核，獎罰措施。在安全防護方面，采用了全封閉掛籃、橋面倆側全封閉圍0擋，確保了高空無墜物。并在平交道口設置專職防護員，24小時值班，與高速管理站及交警部門建立溝通應急聯絡機制，保證了G2高速公路的正常運行。
截至目前，跨G2高速匝道寶應段雙80m連續梁659#主墩14根鉆孔樁已完成11根、660#主墩鉆孔樁已全部完成，正開始承臺基坑開挖；跨界首G2高速匝道雙108m連續梁100#主墩15根鉆孔樁已完成8根。
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